۳. چرا باید به این نکته توجه کنیم که چگونه می توانیم به یَهُوَه وفادار باشیم؟درک هر جزء و نحوه کار با هم برای کشیدن ایمن بسیار مهم استاین راهنمای جامع اجزای کلیدی یک تریلر، عملکرد آنها و اهمیت آنها را بررسی می کند.

اتصال کننده به عنوان نقطه اتصال حیاتی بین تریلر و وسیله نقلیه کشنده ، در جلوی زبان واقع شده است.طراحی شده برای چرخش دور توپ، آن را تضمین می کند کار بدون مشکل در طول پیچ و حرکت در خط مستقیم.

اکثر کوپلرها از سه عنصر اصلی تشکیل شده اند: فنجان / گیرنده برای توپ، بدن اصلی متصل به قاب تریلر و مکانیسم قفل که اتصال را ایمن می کند.

تنوع در طراحی بدن و مکانیسم قفل وجود دارد. سبک های بدن رایج شامل زبان مستقیم، فریم A و انواع کانال هستند که با روش های اتصال فریم خود متمایز می شوند.

مکانیسم های قفل از سیستم های Posi-Lock قابل تنظیم گرفته تا طرح های ساده Easy-Lock ، قفل های آستین بسیار امن و سیستم های نوآورانه بدون قفل مانند CURT QuickPin.نسخه های تخصصی شامل قلاب های پینل برای اتصال حلقه و کوپلر های گردن گوز برای نصب تخت کامیون است.

این پای پشتیبان که بر روی زبان تریلر نصب شده است، ارتفاع را از طریق تمدید / عقب نشینی تنظیم می کند. کار می تواند دستی (دستگیر کریک) یا الکتریکی (باتری) باشد.جیک ها در سبک و ظرفیت متفاوت برای پذیرش انواع مختلف تریلر متفاوت هستند، از جمله مدل های الکتریکی، A-frame، چرخدار، چرخدار و سنگین.

این تمدید جلو فریم تریلر در A-frame یا پیکربندی های راست است. کوپلر در انتهای جلو آن متصل می شود، در حالی که سایر اجزای معمول نصب زبان شامل زنجیره های ایمنی است,سیم کشی و جعبه های ذخیره سازی برای باتری ها یا مخازن پروپان.

تریلرها نیاز به انرژی الکتریکی برای روشنایی و گاهی اوقات سیستم های ترمز دارند، که توسط وسیله نقلیه کشنده از طریق اتصال های استاندارد تامین می شود.یا پلگ های سبک تیغه) با سیم کشی با کد رنگی برای توابع خاص.

اصطلاحات مانند "way" ، "pin" و "blade" به سبک های اتصال به جای تفاوت های عملکردی اشاره دارد. مسطح ، گرد و مربع تنظیمات تماس را توصیف می کنند.با پیکربندی فعلی شما دقیقا مطابقت داشته باشید.

این اتصالات ثانویه (معمولاً دو مورد در هر تریلر) در صورت شکست اتصال اصلی ارتباط را حفظ می کنند.نصب مناسب شامل یک کراس اوور واحد در زیر کوپلر استطول زنجیره باید از تماس با زمین جلوگیری کند و در صورت لزوم تنظیم کننده ها در دسترس باشند.

این چراغ ها نقش دوگانه ای را به عنوان نشانگر فاصله و سیگنال چرخش دارند. این چراغ ها دید را افزایش می دهند. نسخه های LED درخشندگی و دوام برتر را ارائه می دهند. مقدار آنها با توجه به اندازه تریلر متفاوت است.با کیت های جایگزین استاندارد شامل جفت برای هر دو طرف.

اسکلت ساختاری تریلر شامل تخته های فلزی جوشیده شده است که تمام اجزای دیگر را پشتیبانی می کند."شاسی" می تواند به طور خاص به ساختار پایین بدون دیوار اشاره کند.، به ویژه در کاربردهای سنگین.

این دستگاه ها به شکل های مختلف (گوشک، حلقه یا جیب های چوبی) در دسترس هستند و نقاطی را برای نگه داشتن محموله فراهم می کنند. ظرفیت و سبک باید متناسب با ابعاد تریلر و الزامات بار باشد.

از پانل های کامل پلائیوود تا ریل های فلزی کم (یا اصلاً وجود ندارد) ، دیوارهای جانبی از محموله محافظت می کنند.بسیاری از تریلرها اجازه می دهند از طریق سیستم های دیواری قابل برداشتن یا بازسازی شده که به جیب های چوبی نصب شده در قاب متصل می شوند، سفارشی سازی شوند.

سطح کف تریلر در گزینه های چوبی یا فلزی (سخت / میش) وجود دارد. در حالی که فلز دوام را ارائه می دهد ، چوب آسان تر شدن جایگزینی را در صورت فرسایش یا آسیب پذیری آسان می کند.

کوچک تر از چرخ های خودرو اما به طور مشابه از طریق بادامکن ها نصب می شوند،چرخ های تریلر ممکن است سیستم های ترمز (برقی یا هیدرولیکی) را در مدل های بزرگتر که نیاز به اتصال مناسب خودرو و کنترل کننده دارند، در خود جای دهند..

این پایه ساختاری برای حرکت چرخ شامل شعاع محور، محورها، اجزای تعلیق و سخت افزار نصب است.پیکربندی ها از یک محور تا سه محور با انواع مختلف تعلیق (برخی برگ)، چرخش) ، جهت گیری پیچ و گزینه های ترمز.

این محافظ ها که بالای چرخ ها قرار دارند، زباله های جاده را منحرف می کنند. مواد به طور معمول شامل فلز هستند، با طرح هایی متفاوت از پروفایل های منحنی تا سبک های زاویه ای یا فلش شدهو یا پیکربندی سهگانه.

دیوار عقب اغلب به عنوان یک رمپ چرخ دار برای بارگذاری تجهیزات (ATV ها، ماشین های تراش) یا وسایل نقلیه عمل می کند. طرح های ساده تر دارای پانل های قابل برداشتن،در حالی که مدل های کاربردی ترکیب محاصره بار با عملکرد رامپ.

اجزای ضروری ایمنی شامل عملکرد های ترمز، سیگنال چرخش و چراغ راه رفتن هستند که در قالب سنتی یا LED در دسترس هستند.برخی از آن ها نشانگرهای جانبی را در خود قرار می دهند یا طراحی های ضد آب برای کاربردهای دریایی دارندتمام واحدهای قانونی جاده ای نیاز به گواهینامه DOT دارند.

اعلام عدم مسئولیت: تصاویر و مشخصات نشان داده شده فقط برای اهداف نمایشی هستند و نمایانگر هیچ مدل خاص خودرو یا تریلر نیستند. همیشه با اسناد سازنده مشورت کنید.